جمعه ۲۲ خرداد ۱۴۰۵
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به رویکرد جدید در توسعه زیرساختهای لجستیکی، گفت: حرکت به سمت حملونقل چندوجهی بهعنوان راهبرد اصلی منطقه آزاد انزلی در دستور کار قرار دارد و میتواند نقش این منطقه را در کریدورهای بینالمللی و افزایش بهرهوری تجاری کشور بهطور قابل توجهی تقویت کند
به گزارش مجله خبری تپور؛ مصطفی طاعتیمقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی پیش از ظهر امروز در نشست خبری اجلاس اتاقهای بازرگانی کشور با محوریت ظرفیتهای کریدور شمال–جنوب در سالن اجتماعات این منطقه اظهار کرد: تحولات و تنشهای اخیر منطقهای و جهانی، ضرورت بهرهگیری از مسیرهای جایگزین، امن و پایدار حملونقل را بیش از گذشته آشکار کرده و در این میان، بنادر شمالی کشور بهویژه منطقه آزاد انزلی نقش مهمی در تأمین نیازهای تجاری ایفا میکنند.
وی با اشاره به توسعه فعالیتهای بندر کاسپین گفت: اقدامات اخیر در این بندر بیانگر شکلگیری رویکردی نو در بهرهبرداری از ظرفیتهای شمال کشور است و بر همین اساس، برنامهریزیها در منطقه آزاد انزلی بر توسعه زیرساختهای حملونقل و لجستیک متمرکز شده است.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی از اجرای چند پروژه همزمان عمرانی و ریلی خبر داد و افزود: با همکاری شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، در مدت دو ماه دو خط ریلی در محدوده منطقه آزاد انزلی احداث شد که منجر به افزایش چشمگیر ظرفیت حملونقل ریلی شد.
به گفته طاعتیمقدم، بر اساس اعلام مسئولان راهآهن، ظرفیت جابهجایی بار ریلی منطقه از ۱۵۰ هزار تن به حدود یک میلیون تن افزایش یافته و این موضوع زمینهساز جذب تقاضاهای جدید و توسعه تجارت شده است.
وی با تأکید بر ضرورت بازنگری در سیاستهای کلان حملونقل کشور تصریح کرد: باید از ظرفیت بنادر شمالی بهعنوان حلقه اصلی کریدور شمال–جنوب استفاده شود و نباید برای بهرهبرداری از این مسیرها منتظر پروژههای زمانبر ماند.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی همچنین از احیای مسیر حمل کانتینری در کریدور شرق–غرب خبر داد و افزود: این مسیر که از سال ۱۳۹۷ فعال شده بود، به دلیل برخی ناهماهنگیها با ظرفیت کامل مورد استفاده قرار نگرفت، اما اکنون مجدداً فعال شده و حجم تقاضا نیز از پیشبینیها فراتر رفته است.
طاعتیمقدم با اشاره به مزیتهای اقتصادی این مسیر بیان کرد: بخشی از مواد اولیه و تجهیزات تولیدی کشور از طریق این کریدور تأمین میشود و در صورت اطلاعرسانی مناسب به فعالان اقتصادی، امکان توسعه صادرات نیز از همین مسیر وجود دارد.
وی با بیان اینکه افزایش صادرات از مسیر بندر کاسپین موجب کاهش هزینههای لجستیکی خواهد شد، گفت: ایجاد توازن میان واردات و صادرات میتواند نقش مهمی در کاهش هزینه تمامشده حملونقل داشته باشد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به رویکرد جدید دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد بیان کرد: مأموریت اصلی منطقه آزاد انزلی حرکت به سمت حملونقل چندوجهی است و در این راستا توسعه حملونقل هوایی و ایجاد پایانه لجستیکی در محدوده سفیدرود و ایستگاه رشت در دستور کار قرار دارد.
انتهای خبر/۱۳۰۴
تمام حقوق برای مجله خبری تپور محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.