چهارشنبه ۸ بهمن ۱۴۰۴
پروژه ملی رشت–آستارا بهعنوان حلقه طلایی کریدور بینالمللی شمال–جنوب، جایگاهی راهبردی در توسعه تجارت منطقهای و جهانی دارد؛ در همین مسیر، راهآهن شمال۲ با پیشگامی در تأمین مصالح زیرسازی از طریق حملونقل ریلی، گام مؤثری برای تسریع در اجرای این طرح ملی برداشت.
به گزارش مجله خبری تپور؛ پروژه خط آهن رشت–آستارا سالهاست بهعنوان یکی از کلیدیترین طرحهای زیرساختی کشور مطرح است؛ مسیری که با تکمیل آن، ایران به شبکه ترانزیتی اوراسیا و اروپا متصل میشود و مزیتهای اقتصادی چشمگیری برای شمال کشور به همراه خواهد داشت. اهمیت این پروژه به اندازهای است که از آن بهعنوان حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب یاد میشود.
امروز نشستی با حضور رحمت رحمتنژاد، مدیرکل راهآهن شمال۲، محمد پردلنژاد، مدیر حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در گیلان و نمایندگان قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء در ایستگاه راهآهن رشت برگزار شد.
در این نشست، نحوه بارگیری، حمل و تخلیه مصالح موردنیاز پروژه راهآهن رشت–آستارا از طریق شبکه ریلی بررسی و راهکارهای رفع موانع و تسریع فرآیند اجرایی مطرح شد.رحمت رحمتنژاد، مدیرکل راهآهن شمال۲، در این جلسه با تأکید بر نقش راهبردی این پروژ، اظهار کرد: رشت–آستارا یک طرح ملی و حتی فراملی است که تکمیل آن میتواند جایگاه ایران را در معادلات ترانزیتی جهان ارتقا دهد.
وی با بیان اینکه راهآهن شمال۲ با آمادگی کامل، پیشگام تأمین مصالح از طریق ریل شده و همه ظرفیتهای خود را برای تسریع در این روند بهکار گرفته است، افزود: تکمیل این پروژه، اقتصاد گیلان و شمال کشور را متحول خواهد کرد و ما در راهآهن شمال۲ مصمم هستیم با مدیریت صحیح منابع و هماهنگی با سایر دستگاهها، موانع اجرایی را کنار زده و پروژه را به مرحلهای تازه برسانیم.
فعالان اقتصادی گیلان این پیشگامی را گامی عملی و امیدبخش میدانند و معتقدند که اتصال ریل رشت–آستارا به کریدور شمال–جنوب، هزینههای صادرات محصولات فولادی، کشاورزی و صنعتی شمال کشور را به شکل محسوسی کاهش میدهد.
همچنین کارشناسان حوزه حملونقل تأکید میکنند که استفاده از ظرفیت ریلی در تأمین مصالح، نشانهای از تغییر رویکرد به سمت راهکارهای پایدار و سریعتر است؛ اقدامی که علاوه بر تسریع پروژه، به کاهش بار ترافیکی و هزینههای حملونقل جادهای نیز کمک میکند.اهمیت پروژه رشت–آستارا فراتر از یک خط ریلی است؛ این طرح، مسیر توسعه اقتصادی، افزایش صادرات غیرنفتی و ارتقای جایگاه ایران در معادلات منطقهای است.
پیشقدمی راهآهن شمال۲ در تأمین مصالح زیرسازی از طریق حملونقل ریلی، نشان داد که عزم جدی برای پیشبرد این پروژه وجود دارد و با استمرار این همکاریها و رفع موانع احتمالی، میتوان بهزودی شاهد شتابگیری روند تکمیل این طرح و بهرهبرداری از مزیتهای بینظیر آن بود.
انتهای خبر/۱۳۰۴
تمام حقوق برای مجله خبری تپور محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.