تخفیف ۵۰ درصدی تعرفه حمل ریلی از بندر کاسپین به مقاصد جنوبی، اقدامی هوشمندانه و قابل دفاع است. در بازار رقابتی ترانزیت، صاحبان کالا بیش از هر چیز به هزینه و زمان حمل توجه می‌کنند.

راه‌آهن رشت–آستارا، مهم‌ترین حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، با خرید تمامی اراضی مسیر و واگذاری بخش عمده آن به شرکت مجری، یک گام دیگر به آغاز عملیات اجرایی و تکمیل این پروژه راهبردی نزدیک‌تر شد.

استاندار گیلان با تأکید بر ضرورت تسهیل فرآیندهای تجاری و حذف بروکراسی‌های زائد گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ترکیبی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های بندری، ریلی و هوایی استان می‌تواند به کاهش هزینه‌های تجارت و در نهایت

استاندار گیلان از امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری در حوزه مونتاژ خودروسازی در استان خبر داد و گفت: با اجرای این طرح، زمینه برای راه‌اندازی خط مونتاژ و توسعه صنعت خودروسازی در گیلان فراهم خواهد شد.

استاندار گیلان با تأکید بر تفویض بخشی از اختیارات مربوط به ثبت سفارش و گشایش ال‌سی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به استانداران گفت: واگذاری این اختیارات

اجرای پروژه راه‌آهن رشت – آستارا به‌ عنوان بخشی از کریدور ترانزیتی شمال- جنوب کشور نیازمند رعایت حقوق شهروندی، صیانت از منابع طبیعی و جلوگیری از سودجویی افراد فرصت‌طلب است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با بیان اینکه راه آهن رشت – آستارا با همکاری روسیه تکمیل می‌شود، گفت: انجام تعهدات روسیه، تایید طرح ما در دولت و رفع مسئله زمین‌های مردم، شرط نهایی کردن طرح

رئیس کل دادگستری استان گیلان با تاکید بر اهمیت پروژه راه‌آهن رشت – آستارا در توسعه اقتصادی و تقویت تجارت خارجی، بر تسریع روند تملک زمین‌ها، تعیین قیمت منصفانه اراضی و همکاری دقیق کارشناسان برای

نماینده ولی فقیه در گیلان و امام جمعه رشت با تأکید بر اهمیت رصد میدانی مشکلات و پیگیری پروژه‌های زیربنایی، تکمیل بیمارستان جنرال رشت و راه‌آهن رشت-آستارا را از مهم‌ترین مطالبات خود از نمایندگان استان

به گزارش مجله خبری تپـــــور از رشت،  اسدالله عباسی استاندار گیلان پیش از ظهر امروز (چهارشنبه) در دیدار «ایگور لویتین» دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه با ابراز خرسندی از حضور هیات کشور روسیه در گیلان،