استاندار گیلان با تأکید بر ظرفیت کم‌نظیر بنادر و زیرساخت‌های حمل‌ونقل شمال کشور گفت: با فعال‌سازی ظرفیت‌های بندری، ریلی و هوایی و تکمیل راه‌آهن رشت–آستارا، شمال کشور می‌تواند به دروازه جدید تجارت ایران با کشورهای

تخفیف ۵۰ درصدی تعرفه حمل ریلی از بندر کاسپین به مقاصد جنوبی، اقدامی هوشمندانه و قابل دفاع است. در بازار رقابتی ترانزیت، صاحبان کالا بیش از هر چیز به هزینه و زمان حمل توجه می‌کنند.

راه‌آهن رشت–آستارا، مهم‌ترین حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، با خرید تمامی اراضی مسیر و واگذاری بخش عمده آن به شرکت مجری، یک گام دیگر به آغاز عملیات اجرایی و تکمیل این پروژه راهبردی نزدیک‌تر شد.

استاندار گیلان با تأکید بر ضرورت تسهیل فرآیندهای تجاری و حذف بروکراسی‌های زائد گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ترکیبی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های بندری، ریلی و هوایی استان می‌تواند به کاهش هزینه‌های تجارت و در نهایت

استاندار گیلان از امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری در حوزه مونتاژ خودروسازی در استان خبر داد و گفت: با اجرای این طرح، زمینه برای راه‌اندازی خط مونتاژ و توسعه صنعت خودروسازی در گیلان فراهم خواهد شد.

استاندار گیلان با تأکید بر تفویض بخشی از اختیارات مربوط به ثبت سفارش و گشایش ال‌سی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به استانداران گفت: واگذاری این اختیارات

اجرای پروژه راه‌آهن رشت – آستارا به‌ عنوان بخشی از کریدور ترانزیتی شمال- جنوب کشور نیازمند رعایت حقوق شهروندی، صیانت از منابع طبیعی و جلوگیری از سودجویی افراد فرصت‌طلب است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با بیان اینکه راه آهن رشت – آستارا با همکاری روسیه تکمیل می‌شود، گفت: انجام تعهدات روسیه، تایید طرح ما در دولت و رفع مسئله زمین‌های مردم، شرط نهایی کردن طرح

رئیس کل دادگستری استان گیلان با تاکید بر اهمیت پروژه راه‌آهن رشت – آستارا در توسعه اقتصادی و تقویت تجارت خارجی، بر تسریع روند تملک زمین‌ها، تعیین قیمت منصفانه اراضی و همکاری دقیق کارشناسان برای

نماینده ولی فقیه در گیلان و امام جمعه رشت با تأکید بر اهمیت رصد میدانی مشکلات و پیگیری پروژه‌های زیربنایی، تکمیل بیمارستان جنرال رشت و راه‌آهن رشت-آستارا را از مهم‌ترین مطالبات خود از نمایندگان استان