چهارشنبه ۸ بهمن ۱۴۰۴
استاندار گیلان با تأکید بر قطعی نبودن دلایل کاهش عمق دریای خزر گفت: علت این نوسانات که ابتدا در دورههای ۵۰ساله و سپس ۲۰ساله رخداده، از سوی هیچیک از کشورهای حاشیه خزر به طور قطعی مشخص نشده و همین مسئله ضرورت همکاری مشترک پنج کشور ساحلی را دوچندان میکند.
به گزارش مجله خبری تپور؛ ، هادی حقشناس استاندار گیلان صبح امروز در گفتوگوی زنده تلویزیونی با سیمای مرکز هرمزگان، با تشریح آخرین وضعیت کریدورهای شمال ـ جنوب و پروژه راهآهن رشت ـ آستارا، اظهار کرد: راهآهن سراسری کشور اکنون به بندر کاسپین متصل است و برای پیوستن کامل به مرز زمینی، پروژه راهآهن رشت ـ آستارا با سرعت بالا در حال اجراست.
وی با اشاره به پیشرفت آزادسازی مسیر راهآهن رشت آستارا گفت: از ۱۶۲ کیلومتر طول مسیر، تاکنون ۹۰ کیلومتر آزادسازی شده که ۷۰ کیلومتر آن فقط در هفت تا هشت ماه گذشته انجام شده است.
همزمان با آزادسازی، عملیات زیرسازی نیز در همین بخشها توسط پیمانکار آغاز شده است.استاندار گیلان با تأکید بر اهمیت این پروژه در توسعه تجارت خارجی کشور بیان کرد: هماکنون روزانه ۵۰ تا ۶۰ واگن باری وارد یا از کشور خارج میشود و با تکمیل مسیر ریلی رشت ـ آستارا، ظرفیت تبادلات تجاری ایران با روسیه، قفقاز و اروپا چندبرابر خواهد شد، لذا امیدوارم این مسیر راهبردی در دولت چهاردهم به بهرهبرداری برسد.
کاهش تراز آب دریای خزر؛ مسئلهای فرامنطقهای با پیامدهای مشترک
حقشناس با تشریح روند یکصدساله تغییرات تراز آب دریای خزر تصریح کرد: اطلاعات تاریخی نشان میدهد از سال ۱۳۰۰ تا ۱۳۵۶ سطح آب حدود چهار متر عقبنشینی داشت و از سال ۵۶ تا ۸۲ حدود ۲/۶ متر افزایش یافت، اما از سال ۸۲ تاکنون دوباره روند کاهشی آغاز شده و اکنون سطح آب حدود ۲/۶ تا ۲/۷ متر عقبرفته است.
وی با تأکید بر قطعی نبودن دلایل کاهش عمق دریای خزر گفت: علت این نوسانات که ابتدا در دورههای ۵۰ساله و سپس ۲۰ساله رخداده، از سوی هیچیک از کشورهای حاشیه خزر به طور قطعی مشخص نشده و همین مسئله ضرورت همکاری مشترک پنج کشور ساحلی را دوچندان میکند.
استاندار گیلان با اشاره به تأثیر کاهش آب بر بنادر استان افزود: اگر سطح آب تا دو متر دیگر کاهش یابد، عملیات تخلیه و بارگیری در بندر کاسپین مختل نمیشود و امکان لایروبی برای ادامه فعالیتهای صادراتی وجود دارد، اما برخی بنادر کشورهای مقابل مانند آستراخان و اولا که ماهیت رودخانهای دارند، با مشکلات بسیار جدی مواجه خواهند شد.
ضرورت دیپلماسی فعال برای صیانت از دریای خزر
حقشناس از برگزاری اجلاس استانداران کشورهای حوزه دریای خزر به میزبانی رشت در سهشنبه و چهارشنبه هفته آینده خبر داد و گفت: این اجلاس برای نخستینبار برگزار میشود و علاوه بر پنج استان ساحلی خزر، استانداران هرمزگان، بوشهر و سیستان و بلوچستان نیز دعوت شدهاند.
وی یکی از موضوعات مهم در اجلاس استانداران استانهای کشورهای حوزه دریای خزر را مسئله کاهش عمق آب این دریا دانست و بیان کرد: یکی از موضوعات مهم این نشست طرح نگرانیها درباره کاهش تراز آب خزر و آلودگیهای ورودی به این پهنه آبی است؛ آلودگیهایی که عمدتاً از سمت کشورهای مقابل و بهویژه ناشی از استخراج نفت است.
استاندار گیلان با اشاره به وضعیت تالاب انزلی نیز تصریح کرد: بخش قابلتوجهی از آلودگی تالاب ناشی از عدم تکمیل شبکههای تصفیهخانههای فاضلاب در شهرهای اطراف است و برای صیانت از این تالاب بینالمللی، تکمیل زیرساختهای تصفیه فاضلاب باید با سرعت بیشتری دنبال شود.
حقشناس، نقش گیلان را در توسعه تجارت دریایی، ریلی و محیطزیست شمال کشور راهبردی دانست و گفت: با تکمیل کریدور شمال ـ جنوب، بهرهبرداری از راهآهن رشت ـ آستارا و اتخاذ راهکار مشترک برای مدیریت تغییرات تراز آب خزر، آینده اقتصادی و زیستمحیطی منطقه متحول خواهد شد.
وی با اشاره به برنامههای مدیریت فاضلاب شهری و صنعتی و حفاظت از تالاب بینالمللی انزلی اظهار کرد: برای احیای تالاب انزلی و کاهش ورود آلایندهها، ساخت تصفیهخانههای جدید در شهرهای رشت، انزلی، فومن و حدود ۷۰۰ روستای اطراف این شهرها در دستور کار قرار گرفته است.
به گفته استاندار گیلان، ظرفیت فعلی تصفیهخانههای موجود حدود ۱۰۰ هزار مترمکعب است، اما با تکمیل تصفیهخانه دوم بندر انزلی که تا بهمنماه امسال به بهرهبرداری میرسد و تصفیهخانه دوم رشت که آماده افتتاح است، ظرفیت تصفیه به حدود ۲۵۰ هزار مترمکعب خواهد رسید.
حقشناس با تأکید بر تکمیل تصفیهخانههای جدید فومن و چند تصفیهخانه دیگر در رشت تصریح کرد: این پروژهها برای جلوگیری از ورود فاضلابهای خانگی، صنعتی و کشاورزی به رودخانههای زرجوب، گوهر رود و تالاب انزلی ضروری است و منابع مالی لازم برای احداث آنها پیشبینی شده است.وی با تأکید بر لزوم توجه به تأمین منابع مالی لازم برای احداث تصفیهخانه فاضلاب گیلان افزود: احداث کامل این تصفیهخانهها نیازمند حدود ۳۰ همت منابع مالی است و در برنامهریزی دولت لحاظ شده است.
استاندار گیلان با بیان اینکه با اجرای این پروژهها، دیگر هیچ پسابی به رودخانههای زرجوب و گوهر رود وارد نمیشود، تصریح کرد: این پروژهها در برنامه وزارتخانهها مختلف قرار دارد و تا پایان دولت چهاردهم بخش عمدهای از آنها به بهرهبرداری خواهد رسید.
انتهای خبر/۱۳۰۴
تمام حقوق برای مجله خبری تپور محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.