چهارشنبه ۸ بهمن ۱۴۰۴
به گفته عضو هیئتمدیره بخش خصوصی بندر کاسپین، این بندر در حالی که سایر بنادر شمالی کاهش فعالیت داشتند، رشد ۲۶ درصدی در عملیات و ۲۱۱ درصدی در صادرات را ثبت کرده و جایگاه خود را در دریای خزر تثبیت کرده است.
به گزارش مجله خبری تپور؛ آرش داداشپور، عضو هیئتمدیره بخش خصوصی بندر کاسپین امروز در جمع اصحاب رسانه با اشاره به تازهترین آمارهای عملکردی بنادر شمالی کشور اظهار کرد: در حالی که بیشتر بنادر این منطقه با کاهش محسوس در تخلیه و بارگیری مواجه بودهاند، بندر کاسپین با رشد ۲۶ درصدی در مجموع عملیات و جهش ۲۱۱ درصدی در صادرات، جایگاه خود را بهعنوان بندر پیشرو دریای خزر تثبیت کرده است.
بر پایه آمار رسمی، بنادر بزرگ شمالی همچون امیرآباد، نوشهر و فریدونکنار در ماههای اخیر با افت قابلتوجهی روبهرو شدهاند و حتی در برخی از آنها واردات تا بیش از ۸۰ درصد کاهش یافته است، در مقابل، بندر کاسپین توانسته رشد پایدار و چشمگیری را تجربه کند.
داداشپور دلیل اصلی این تحول را بهرهگیری از ظرفیتهای کریدور بینالمللی شمال – جنوب دانست و افزود: این مسیر راهبردی که هند و کشورهای خلیج فارس را به روسیه و اروپا متصل میکند، فرصت بزرگی برای بنادر ایران ایجاد کرده است.
تجربه کاسپین نشان داد فعال شدن این کریدور میتواند جریان تازهای از کالا را وارد خزر کند. به گفته وی، رفع موانعی مانند ضعف در حمل کانتینری، نبود مسیر اختصاصی ترانزیت، تکمیل زیرساختهای بندری و تقویت امکانات گمرکی در منطقه آزاد انزلی، شرط اصلی برای تثبیت موقعیت ایران بهعنوان شاهراه ارتباطی جنوب – شمال است.
عضو هیئتمدیره بخش خصوصی بندر کاسپین با بیان اینکه بندر کاسپین امروز نمونهای روشن از ظرفیتهای بالفعل کریدور شمال – جنوب است، گفت: این بندر باید الگویی برای سایر بنادر شمالی باشد تا با رویکرد آیندهنگر، خود را برای موج جدید ترانزیت و تجارت منطقهای آماده کنند.
انتهای خبر/۱۳۰۴
تمام حقوق برای مجله خبری تپور محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.