وارادت خودرو از خلیج فارس به دریای خزر

وی با بیان اینکه در این راستا برای نخستین بار، ترانزیت خودرو، با استفاده از حمل و نقل ترکیبی از بندرکاسپین منطقه آزاد انزلی راه اندازی شد، گفت: در نخستین مرحله ۳۵۰ دستگاه انواع خودروی سواری به بنادر کشورهای روسیه و قزاقستان توسط چهار فروند کشتی تجاری ترانزیت شد.

به گفته معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی بی‌شک این مسیر ترانزیتی که کشورهای کشورهای حاشیه خلیج فارس را به کشورهای حاشیه خزر متصل می کند، الگوی مناسبی در فعال سازی دالان های تجاری کریدور بین المللی شمال – جنوب با استفاده از مزیت‌های قانونی، جغرافیایی و لجستیکی منطقه آزاد انزلی است.

افقی با بیان اینکه این سازمان با توسعه و‌ تکمیل زیرساخت‌های لجستیکی و فعالسازی کریدورهای عبوری مانند کریدور شمال-حنوب و کریدور چین-قزاقستان-ایران به شاهراه ترانزیت و هاب دادوستد کالاهای استراتژیک حوزه کاسپین تبدیل شود، افزود: علاوه بر ترانزیت خودرو، در هفته‌های اخیر محموله های مصالح ساختمانی، مواد پتروشیمی، موادغذایی شامل میله گرد، پلی اتیلن، قیر، کاشی،گچ و خرما، بونکرهای ساخت ایران نیز از بندر کاسپبن به کشورهای حاشیه خزر صادر شد.

دبیر شورای لجستیک منطقه آزاد انزلی با اشاره به به مزیت‌ها ، ظرفیت‌ها و مشوق‌های منطقه آزاد انزلی برای رونق فضای کسب‌وکار و رشد شاخص‌های اقتصادی بیان کرد: استفاده از حمل و نقل ترکیبی و ظرفیت های لجستکی بنادر منطقه آزاد انزلی با بهرهمندی از ۲۱ پست اسکله فعال، امکانات و تاسیسات بندری پسکرانه، می تواند در فعالسازی کریدورهای عبوری کشورمان نقش به سزایی داشته باشد که با اتصال بندر کاسپین به راه آهن سراسری در آینده نزدیک و همچنین تکمیل اسکله رورو درحال ساخت در بندرکاسپین، این ظرفیت می‌تواند بیش از گذشته در کاهش زمان و هزینه‌های حمل کالا از مسیر مجتمع بندری کاسپین تأثیرگذار باشد.

انتهای پیام/۱۳۰۱